製品説明

フェザー	RV またはトラックのコックピットに温風を供給します。
アドベンチャー	どこにでも設置でき、スペースを占有しません
適切な	RV、トラック、テント用
色	ブラックシェル

特徴

これは、車に温風を提供できる 2 KW パーキングエアディーゼルヒーターです。燃料はディーゼルです。軽油は別体のオイルタンクか車体と連動した燃料タンクを選択できます。

ディーゼルヒーターの電圧は12V、24Vで、RV、トラック、ボートに適しています。

省エネと環境保護を実現します。

固定であれば設置位置は任意です。

5kwヒーターや12v/24v/220v一体型ヒーターもございます。

寒い冬に車を駐車しているときに、車内をいかに暖かく快適に保つかは、多くの車所有者が直面する問題となっています。

パーキングエアヒーター (パーキングエアヒーター) の登場は、この問題に対する効率的かつ便利な解決策を提供し、寒い車内に暖かい避難所を作り出す忠実な守護者のように機能します。

パーキングエアヒーターの動作原理とコア技術パーキングエアヒーターは、主に燃料の燃焼や電気エネルギーの変換により熱を発生し、熱交換により車内の空気に熱を伝えます。

燃料式パーキングエアヒーターの場合、通常の作業プロセスは次のとおりです。まず、空気が吸気ポートから入る間に、燃料がタンクからヒーターの燃焼室に運ばれます。

燃焼室では、燃料が空気と混合し、点火装置によって点火され、高温の火炎が生成されます。

この燃焼プロセスでは大量の熱エネルギーが放出され、周囲の熱交換器が急速に上昇します。

熱交換器は一般に金属でできており、熱を完全に吸収するために大きな表面積を持っています。

車内の冷気がファンや送風機によって熱交換器に導入されると、熱交換器の表面に接触して熱を吸収し、温度が急激に上昇します。

その後、加熱された空気は排気口を通って車内のさまざまな隅々に送られ、車内全体の温度が上昇します。

技術面では、最新のパーキングエアヒーターには、燃料噴射量、吸気量、点火時期などの重要なパラメータを正確に制御できる高度な電子制御システムが採用されています。

これにより、ヒーターの効率的かつ安定した動作が保証されるだけでなく、燃焼効率が向上し、燃料消費量と排出ガスが削減されます。

一部のハイエンドモデルには、ユーザーが設定した温度に応じてヒーターの出力を自動的に調整し、室内温度を快適な範囲に保つことができるインテリジェントな温度制御デバイスが装備されています。